Que signifie TPMS?
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) est un terme anglais souvent utilisé pour les systèmes de contrôle automatique de la pression des pneus. Il s’agit des systèmes électroniques qui surveillent la pression des pneus en temps réel et envoient un signal au conducteur lorsque que quelque chose ne va pas.
Les fabricants automobiles peuvent utiliser deux systèmes:
- le système direct (qui fonctionne via un capteur de pression dans la roue): il mesure la pression des pneus via un capteur monté dans la roue. L’information est envoyée vers une unité de contrôle du véhicule en temps réel: le conducteur bénéficie ainsi de l’info la plus fiable et la plus juste possible, même à l’arrêt.
- Le système indirect (qui fonctionne via le capteur ABS du véhicule): les capteurs ABS et ASR mesurent la vitesse de rotation des roues séparément. En cas de perte de pression, le roue concernée tourne plus vite et le système envoie un signal. En outre, des vibrations dans les roues liées à la pression des pneus sont mesurées via un système de traitement de signal avancé. Un changement est considéré comme une indication supplémentaire de perte de pression.
Le système TPMS remplit 5 fonctions:
- Augmentation de la sécurité;
- Réduction de l’émission d’oxyde de carbone;
- Réduction de la consommation de carburant;
- Optimalisation de la durée de vie du pneu;
- Augmentation de la durabilité.
Quelles sont les exigences légales auxquelles le système TPMS doit se conformer?
Depuis le 1er novembre 2014, chaque nouveau véhicule vendu doit être équipé d’un système TPMS d’origne. Les systèmes directs et indirects sont autorisés pour autant qu’ils soient conformes aux exigences et aux conditions de la directive européenne ECE-R64 (cette directive décrit la fonctionnalité du système TPMS, d’origine ou après montage). Faisant partie intégrante de l’homologation du véhicule, le système TPMS est donc obligatoire. Vous devez en tenir compte lors de l’achat de nouvelles jantes.